Casco Contour-X

Características

• Conducto con logo ARAI 3D, de solo 3,5 mm de profundidad, que alimenta dos puertos de entrada centrales de 10 mm
• El conducto del logo funciona bien a baja velocidad y con una posición de conducción erguida, y se puede abrir o cerrar fácilmente con guantes de verano o invierno mediante una palanca de recorrido corto situada en la parte superior; si el piloto no puede ver la palanca y el logo está en su posición normal, el conducto está abierto
• El conducto del logo está diseñado para desprenderse en caso de impacto
• Alerón trasero aerodinámico con función de extractor de una pieza
• El extractor/alerón trasero aerodinámico de una sola pieza, accionado por un interruptor de 3 posiciones, está inspirado en el DF-X2 del Corsair-X, pero rediseñado para uso touring
• El alerón trasero se sitúa un poco más adelantado en la calota y es alimentado por 3 puertos en la misma, extrayendo aire de manera eficiente, pero también suavizando el flujo de aire sobre (y desde el lateral) del casco, mejorando la estabilidad y reduciendo las turbulencias, especialmente al adelantar a velocidades de autopista, lo que resulta en mucha menos fatiga para el piloto
• Fabricado de la forma más fina y ligera posible, el alerón trasero aerodinámico está diseñado para aplastarse o desprenderse ante un impacto, por lo que no influye en el rendimiento de protección
• Ventilación de mentonera tipo pala deslizante de 3 posiciones (abierta, intermedia y cerrada) que permite un gran flujo de aire de entrada y cuenta con un filtro reemplazable
• El mecanismo de accionamiento de la ventilación de mentonera deslizante es más grueso y fácil de usar con guantes
• Diseñado para adaptar y conectar un sistema de comunicación fácilmente en el exterior de la calota sin comprometer la protección ofrecida por el revestimiento interior de EPS
• El diseño de la calota exterior perfila una forma orgánica y elegante, y utiliza una construcción de laminado complejo con cinturón periférico (PB-cLc2) para ofrecer ligereza, resistencia y conductos laterales integrados
• La capa adicional de cinturón de súper fibra en la calota exterior mantiene la rigidez en un área crucial, a la vez que ofrece laterales planos para facilitar la instalación de un sistema de intercomunicación
• Con el sistema de eje variable (VAS), la posición de montaje de la visera se baja, lo que proporciona una media de 24 mm adicionales en ambas zonas de las sienes, en busca de la forma más suave ideal que aumenta la capacidad de desviar la energía
• La calota se ensancha 5 mm alrededor de la abertura, facilitando la colocación y extracción del casco (para los nuevos usuarios de ARAI, la "ceñidez" inicial al ponerse o quitarse el casco puede resultar desafiante)
• Para un acabado limpio y un aspecto agradable, una pequeña abertura cosida en el interior del protector de cuello permite al instalador del sistema de intercomunicación ocultar fácilmente cualquier exceso de cableado que pueda quedar después de instalar los altavoces