{"title":"Brake \u0026 Clutch Levers","description":"\u003cp\u003eAdjustable and OE-style replacement brake and clutch levers, listed by the bikes they fit. Check the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"motion-pro-oe-style-brake-lever-kawasaki-ninja-250r-1988-2007-14-0314","title":"Motion Pro OE-Style Brake Lever, Kawasaki Ninja 250R 1988–2007","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Motion Pro OE-style brake lever is a direct replacement for the stock front brake lever, shaped like the original, for the one bent or snapped in a tip-over. After fitting, check the free play and that the lever returns fully when you let go.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki Ninja 250R 1988–2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBlack finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuality Aircraft grade A-360 aluminum for strength \u0026amp; durability\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDesigned to exceed OEM specifications, built to resist breakage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable hard coating\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDesigned to fit OEM perch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1990\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Motion Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417427083503,"sku":"14-0314","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/motion-pro-photo-coming-soon.png?v=1793916073"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-blue-kawasaki-suzuki-yamaha-triumph-85-models-lvb188b","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever (Blue), Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Triumph (85 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Triumph (85 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-12R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (EX500)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-11 (ZX1100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7 (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7R (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 LT (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z750S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZG1000 Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR1000 (Z1000)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR750 Zephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 (ZZ-R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 Ninja (ZX-6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZXR400 (ZX-4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZ-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Bandit 1250 FA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1200 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF650 Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX600 F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SFV650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV1000\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 650,DL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Sprint GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville 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Bonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Rocket 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Street twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Tiger 800\/XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Trophy\/SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417432162543,"sku":"LVB188B","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Blue-Lever.png?v=1793916202"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-green-honda-kawasaki-20-models-lvb187l","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever (Green), Honda \/ Kawasaki (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda \/ Kawasaki (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z125 Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 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Versys-X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250 (EX250)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300 (EX300)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417432326383,"sku":"LVB187L","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Green-Lever.png?v=1793916216"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-red-honda-kawasaki-20-models-lvb187r","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever (Red), Honda \/ Kawasaki (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda \/ Kawasaki (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever 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different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha \/ Aprilia (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold 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Caponord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha TDM900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XJR 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XSR700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XT1200ZE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XTZ700 Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417433440495,"sku":"LVB196R","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Red-Lever_b0fe6a02-95c4-4009-91a2-3cf198d89d01.png?v=1793916237"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-titanium-kawasaki-suzuki-yamaha-triumph-85-models-lvb132","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever (Titanium), Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Triumph (85 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Triumph (85 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-12R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (EX500)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-11 (ZX1100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7 (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7R (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 LT (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z750S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZG1000 Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR1000 (Z1000)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR750 Zephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 (ZZ-R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 Ninja (ZX-6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZXR400 (ZX-4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZ-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Bandit 1250 FA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1200 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF650 Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX600 F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SFV650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV1000\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 650,DL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Sprint GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1200 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 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Tiger 800\/XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Trophy\/SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417434030319,"sku":"LVB132","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever.png?v=1793916245"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-titanium-yamaha-yzf-r3-mt-03-2015-2026-lvb220","title":"Vortex V3 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lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417434915055,"sku":"LVB220","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever_6650ca15-3ef2-413b-b089-42c645454db8.png?v=1793916254"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-honda-kawasaki-20-models-lvb187","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever, Honda \/ Kawasaki (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda \/ Kawasaki (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z125 Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 FX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR250 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CL500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Grom 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Monkey 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KLE300 Versys-X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250 (EX250)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300 (EX300)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417435570415,"sku":"LVB187","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Black-Lever.png?v=1793916262"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-kawasaki-suzuki-yamaha-triumph-85-models-lvb188","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever, Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Triumph (85 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Triumph (85 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-12R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (EX500)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-11 (ZX1100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7 (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7R (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 LT (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z750S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZG1000 Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR1000 (Z1000)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR750 Zephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 (ZZ-R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 Ninja (ZX-6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZXR400 (ZX-4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZ-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Bandit 1250 FA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1200 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250S 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650,DL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Sprint GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1200 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 Speed Four\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 650 Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 675 Street Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 765 Street Triple S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger 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Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955 Sprint RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955 Sprint ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955i Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Bonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Rocket 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Street twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Tiger 800\/XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Trophy\/SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417436225775,"sku":"LVB188","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Black-Lever_aeecc7fb-1940-4919-a72f-ebb4e9f45362.png?v=1793916269"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-long-brake-lever-yamaha-aprilia-20-models-lvb196","title":"Vortex V3 2.0 Long Brake Lever, Yamaha \/ Aprilia (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha \/ Aprilia (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-07 \/ FZ-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-09 \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-10 \/ FZ-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha 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bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha MT-09 \/ FZ-09 and 4 more, 2015–2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold 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look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha YZF-R1 and 3 more, 2004–2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold 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your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki Ninja 250R and 8 more, 2008–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold 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\u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300 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one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda CBR500R and 8 more, 2013–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for 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aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBF1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1100XX 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\u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki Ninja 250R and 8 more, 2008–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for 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Z125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417456345327,"sku":"LVB159B","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Blue-Lever_5d6ee14a-7e4c-4ffd-8bd9-3c4b3d740bb7.png?v=1793916380"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-gold-kawasaki-suzuki-yamaha-honda-triumph-86-models-lvb160g","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever (Gold), Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Honda \/ Triumph (86 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Honda \/ Triumph (86 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-12R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL750 Transalp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (EX500)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-11 (ZX1100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7 (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7R (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 LT (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z750S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZG1000 Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR1000 (Z1000)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR750 Zephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 (ZZ-R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 Ninja (ZX-6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZXR400 (ZX-4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZ-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Bandit 1250 FA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1200 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF650 Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX600 F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SFV650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV1000\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 650,DL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Sprint GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1200 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 Speed Four\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 600 TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 650 Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 675 Street Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 765 Street Triple S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Thruxton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955 Speed Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955 Sprint RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955 Sprint ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 955i Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Bonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Rocket 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Street twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Tiger 800\/XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Trophy\/SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417456443631,"sku":"LVB160G","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Gold-Lever.png?v=1793916388"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-red-kawasaki-suzuki-yamaha-honda-triumph-86-models-lvb160r","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever (Red), Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Honda \/ Triumph (86 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Honda \/ Triumph (86 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-12R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL750 Transalp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (EX500)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-11 (ZX1100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7 (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7R (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 LT (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki 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list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417456705775,"sku":"LVB160R","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Red-Lever_9e6f7954-a3e0-48fd-afe2-bef1652d29f5.png?v=1793916395"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-titanium-yamaha-aprilia-20-models-lvb112","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever (Titanium), Yamaha \/ Aprilia (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha \/ Aprilia (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-07 \/ FZ-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-09 \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-10 \/ FZ-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XSR900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 1000 RST Futura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Caponord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha TDM900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XJR 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XSR700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XT1200ZE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XTZ700 Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417456967919,"sku":"LVB112","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever_73d91bc0-5aeb-4add-ab13-7160acf12e8d.png?v=1793916403"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-titanium-yamaha-yzf-r3-mt-03-2015-2026-lvb219","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever (Titanium), Yamaha YZF-R3 \/ MT-03 2015–2026","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha YZF-R3 \/ MT-03 2015–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417457098991,"sku":"LVB219","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever_1af66879-8737-4d7d-a4f7-6ef834b3bc3b.png?v=1793916410"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-aprilia-ducati-ktm-triumph-40-models-lvb167","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, Aprilia \/ Ducati \/ KTM \/ Triumph (40 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Aprilia \/ Ducati \/ KTM \/ Triumph (40 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 1000 RSV R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 1000 RSV4 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 1000 RSV4 Factory APRC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 660 Tuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4 RF\/RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1098\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1098R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1098S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1100 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1100 Monster Evo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1100 S Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1198\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1198 Diavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1198 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1198 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1200 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1200 Multistrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 749 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 749 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 848\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 848 STREETFIGHTER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 999 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1190 RC8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1190 RC8 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1290 Super Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1290 Super Duke GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 1290 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 690 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 990 Superduke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Speed Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Speed Triple\/R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 675 Daytona R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 765 Street Triple R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 900 Street Cup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Thruxton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417457197295,"sku":"LVB167","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/image_0_0_277ef24f-00bb-4c8a-af3e-2b6424ee51b8.png?v=1793916418"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-bmw-m1000rr-and-5-more-2009-2026-lvb162","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, BMW M1000RR and 5 more, 2009–2026","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits BMW M1000RR and 5 more, 2009–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M 1000 XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M1000XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417457361135,"sku":"LVB162","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/image_0_0_e178c73f-6352-4c68-924c-1d740cf51273.png?v=1793916431"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-honda-kawasaki-20-models-lvb159","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, Honda \/ Kawasaki (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda \/ Kawasaki (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z125 Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 FX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR250 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CL500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Grom 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Monkey 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki KLE300 Versys-X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 250 (EX250)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 300 (EX300)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417457623279,"sku":"LVB159","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Black-Lever_b4227efe-bf1b-44ee-a3d8-2efe4dc0782a.png?v=1793916438"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-honda-kawasaki-aprilia-ducati-27-models-lvb163","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, Honda \/ Kawasaki \/ Aprilia \/ Ducati (27 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda \/ Kawasaki \/ Aprilia \/ Ducati (27 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR-R SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-14R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 1100 Tuono 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V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Tuono V4 Factory \/RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1103 Panigale V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1199 Panigale R\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1200 Monster\/S\/R\/25th Anniversar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1299 Panigale R FE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1299 Panigale S\/Speciale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1299 Panigale S\/Speciale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 899 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 950 Hypermotard\/SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 959 Panigale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Supersport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki H2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki H2 Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki H2R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-14 (ZX1400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-14 SE (ZX1400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z900 RS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-1100SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default 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surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR600RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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2000–2006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR600RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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--\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Ducati (13 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex 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Kawasaki \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Honda \/ Triumph (86 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-12R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-9R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL750 Transalp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (EX500)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-11 (ZX1100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7 (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-7R (ZX750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 LT (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki W800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z750S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZG1000 Concours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR1000 (Z1000)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZR750 Zephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 (ZZ-R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX600 Ninja (ZX-6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZXR400 (ZX-4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZZ-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Bandit 1250 FA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1200 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250 S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF1250S Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSF650 Bandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSR750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX250R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX600 F Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX650F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SFV650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki SV1000\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki TL1000 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki V-Strom 650,DL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Sprint GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1050 Tiger Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 1200 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America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 800 Tiger XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 Bonneville T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph 865 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3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Street twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Tiger 800\/XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Trophy\/SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417459130607,"sku":"LVB160","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/image_0_0_5ad41e75-a3f8-48a2-a9ea-a6e731c33ff2.png?v=1793916524"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-kawasaki-yamaha-11-models-lvb177","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, Kawasaki \/ Yamaha (11 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Kawasaki \/ Yamaha (11 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-4RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 1000 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Versys 650 (KLE650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Vulcan S (EN650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z650 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Z800 (ZR800)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417459327215,"sku":"LVB177","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Black-Lever_a6faec95-18e5-4fb5-bf05-66604c07bfef.png?v=1793916535"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-suzuki-hayabusa-2008-2021-lvb166","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, Suzuki Hayabusa 2008–2021","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Suzuki Hayabusa 2008–2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417461817583,"sku":"LVB166","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/image_0_0_7f1bd3ff-1047-4f4d-a1ba-824dbc16cb9b.png?v=1793916546"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-brake-lever-yamaha-aprilia-20-models-lvb168","title":"Vortex V3 2.0 Short Brake Lever, Yamaha \/ Aprilia (20 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex brake lever replaces the stock front brake lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha \/ Aprilia (20 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex 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2015–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot for increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha 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the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda \/ Suzuki \/ Yamaha \/ Aprilia (32 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR-R SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-07 \/ FZ-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-07 \/ FZ-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-09 \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-09 \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-09 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-10 \/ FZ-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XSR900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia 1000 RSV4 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Tuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RS 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4 RF\/RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Tuono 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Tuono 660 Factory Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Tuono V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Tuono V4 Factory 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exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417462440175,"sku":"LVC484","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever_b991f0cf-7de1-4a01-aea1-b6d650c14b27.png?v=1793916585"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-clutch-lever-titanium-honda-cbr500r-and-8-more-2013-2026-lvc462","title":"Vortex V3 2.0 Short Clutch Lever (Titanium), Honda CBR500R and 8 more, 2013–2026","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex clutch lever replaces the stock lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Honda CBR500R and 8 more, 2013–2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 FX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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Title","offer_id":51417462538479,"sku":"LVC462","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever_b25d66c0-d0bd-457f-9b91-217cc12f97fe.png?v=1793916593"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-clutch-lever-titanium-yamaha-honda-11-models-lvc485","title":"Vortex V3 2.0 Short Clutch Lever (Titanium), Yamaha \/ Honda (11 models)","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex clutch lever replaces the stock lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eStock photo: the part for your bike may look different.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits Yamaha \/ Honda (11 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCNC-machined aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha MT-09 \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL750 Transalp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha FZ-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha XJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417462636783,"sku":"LVC485","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Titanium-Lever_6edb74c6-80e0-4980-bcfa-6ccd4a4bf1f9.png?v=1793916600"},{"product_id":"vortex-v3-2-0-short-clutch-lever-bmw-s1000rr-s1000rr-hp4-2013-2019-lvc604","title":"Vortex V3 2.0 Short Clutch Lever, BMW S1000RR \/ S1000RR HP4 2013–2019","description":"\u003c!-- isbk-recipe --\u003e\n\u003cp\u003eA Vortex clutch lever replaces the stock lever with an adjustable billet one, so you can set the reach to suit your hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits BMW S1000RR \/ S1000RR HP4 2013–2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR HP4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default 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\u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1199 Panigale R\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1299 Panigale R FE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1299 Panigale S\/Speciale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 959 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Yamaha \/ Aprilia (32 models)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong levers are about the stock (OEM) length; short levers are 1 inch (25 mm) shorter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBall bearing pivot increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR-R SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki 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improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR600RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR954RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before 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bearing pivot increased rigidity and reduced free play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLarge radius lever surface improves ergonomics and rider comfort\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUltra-minimal design has a more modern and refined look\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix position adjustable to quickly dial in controls for any rider\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda RC51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBF1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda ST1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VFR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default 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aerospace-grade billet aluminum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDurable anodized finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStainless steel hardware\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHigh-quality ball-bearing pivot for reduced play\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSix-position adjustable reach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWide, radiused lever surface for improved comfort and control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLaser-engraved Vortex logo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes the model-specific knuckle required for installation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFits\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBike\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500 FX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR300R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CL500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Grom 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Monkey 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCheck the fitment list for your exact bike and year before ordering.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- \/isbk-recipe --\u003e","brand":"Vortex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51417463521519,"sku":"LVC538","price":85.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/2016\/3567\/files\/Black-Lever_a22a5a11-73b7-4b75-8f17-e5b91e7b2ec1.png?v=1793916644"}],"url":"https:\/\/indysbk.com\/collections\/levers.oembed","provider":"Indy Superbikes","version":"1.0","type":"link"}